Главный обозреватель TyreReviews Джонатан Бенсон потратил уйму времени и сил, чтобы посоветовать шины 205/45 R17, которые не подкачают ни зимой, ни летом. Тесты проходили на заднеприводном родстере Mazda MX5 (он же Mazda Miata на американском рынке).
Как рассказал Джонатан, чтобы автомобилисты почитали о шинах аккурат к сентябрьскому аппетиту, приходится планировать и действовать сильно заранее. Так, зимние испытания прошли ещё в январе, когда снежный покров был стабильным. Такой разрыв во времени не проблема в целом, но бесследным его тоже не назовёшь: на рынок приходят новинки, и жуть как интересно понять, чего они стоят в сравнении с моделями прошлых лет.
Пожалуй, главными новинками 2025 года среди всесезонной резины стали Michelin CrossClimate 3 и CrossClimate 3 Sport. В продажу они поступили в июле, поэтому все заинтересованные смогут полноценно протестировать их только ближе к 2026-му, когда упадёт температура и ляжет снег. Сегодня на руках у TyreReviews лишь предварительные ограниченные тесты, результаты которых позволяют допустить, что CrossClimate 3 Sport – это лидер среди круглогодичных шин, а CrossClimate 3 претендует на топ-5.
Лучшие и худшие всесезонные шины к сезону 2025-2026
Если откинуть допущения и опираться на прямое сравнение, лучшая «всесезонка» здесь и сейчас – это Pirelli Cinturato All Season SF 3. На её счету самые быстрые секунды в гонках на сухом треке и снежном полотне, а также максимальная устойчивость на подтопленных дорогах. Со смоченным асфальтом она справляется если не идеально, то близко к идеалу.
Что ей удаётся серединка на половинку, так это разгон и торможение на снегу. Вдобавок топливная эффективность слегка хромает.
Умение резче других разгоняться на снегу и непревзойдённая топливная экономичность помогли Continental AllSeasonContact 2 взойти на вторую ступень пьедестала. Но первопричиной её успеха всё же стала «невероятная стабильность» по всем критериям на любых покрытиях. Всесезонных шин, которые подстраивались бы под изменения погоды и смену сезонов года так же здорово, как она, на рынке нет. Справедливости ради, устойчивостью к аквапланированию она уступает практически всем, а шумностью – вообще всем.
Череда сильных результатов – и Bridgestone Turanza All Season 6 попадает в топ-3 лучшей всесезонной резины 2025-го. Особенно удачно она выступила в летних дисциплинах. Например, в её активе минимальный тормозной путь на мокром асфальте, а также два серебра за устойчивость к продольному и поперечному аквапланированию. В зимних дисциплинах у неё не всё заладилось, тем не менее общее впечатление положительное. В корзине недостатков негусто: немного «сниженный комфорт» и «шум выше среднего».
При том что Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 остановилась на четвёртой строке общего зачёта, TyreReviews присудил ей оценку «настоятельно рекомендуется». Это «ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорошая шина», прозвучало в отзыве. Пускай она провалила торможение на сухом покрытии, управляемость у неё на высоте. На мокром покрытии всё отлично как с управляемостью, так и с торможением. На снегу она «надёжна».
Как и много раз в прошлом, Kleber Quadraxer 3 зарекомендовала себя дисбалансной шиной: если на снегу она едва ли не творит чудеса, то на асфальте еле тянет ноги. И такой дисбаланс не всегда недостаток, жители северных районов найдут это преимуществом. «Превосходный комфорт, низкая шумность и малое сопротивление качению» наверняка понравятся всем без исключения.
Выступление Linglong Sport Master 4S можно подытожить так: если денег в кошельке мало, это далеко не худший вариант, за те же деньги полным-полно гораздо более слабых «всесезонок». Для Cooper Discoverer All Season предложенные тесты оказались очень сложными. Своего покупателя она найдёт разве что из-за мягкого тихого хода. Milever All Season Versat MC545 по натуре близка к зимней резине, но далека от летней. Рекомендовать её сложно. Tomket Allyear 3 полностью оправдала свою принадлежность к бюджетному сегменту, провалив многие точные дисциплины и не оставив приятного послевкусия своим комфортом.
Все протестированные модели несут маркировку «трёхпиковая гора со снежинкой», а значит, каждая из них преодолевает запрет на всесезонные шины в РБ.
Источник: TyreReviews