Длинная славная история наделяет вещи харизмой. Мало кто поспорит, что среди автомобилей это относится к VW Golf GTI. «Пятьдесят лет и восемь поколений превратили его из 110-сильного юнца в 265-сильного джентльмена. Не многие буквосочетания сегодня более знамениты, чем эти», – отдал должное легендарному автомобилю Йоахим Фишер, автор Reifentester. Какие шины купить под стать VW Golf GTI к лету 2025 года, раскрыл тест.
Шины 225/40 R18 – это опциональный размер для «гольфстрима». Он не такой сдержанный, как стандартный размер 225/45 R17, и не такой вездесущий, как толстый 235/35 R19. Золотая середина, так сказать. Вдобавок этот типоразмер используют на десятках и сотнях автомобилей разных эпох и характера. Например, это может быть Maserati Quattroporte из 1994-го и Mini Cooper последней версии.
Рейтинг шин R18 225/40
Долгое время в топе летней резины 225/40 R18 ничего интересного не случалось, одни и те же имена просто менялись местами на пьедестале – скукота! Но ничто не вечно в подлунном мире. Один из новичков рынка готов ломать устои, не взирая на авторитет и привычки. Причём по цене этот новичок выглядит очень привлекательно.
Как написала редакция Reifentester, никто не возлагал больших надежд, но Kumho Ecsta Sport PS72 вошла в топ-3, став «неожиданной звездой» и просто отличным выбором на лето 2025 года. Лучший результат в самой ценимой дисциплине – торможении на мокрой дороге – действительно достоин уважения. Если корейский производитель «сохранит уровень», то есть продолжит продавать эту шину по той же цене и в том же виде, в котором она попала на тестовую площадку, потребитель только выиграет.
Для тех, кого денежный вопрос не волнует, предпочтительнее купить Continental SportContact 7 или Bridgestone Potenza Sport. Немецкая модель «по-прежнему остаётся произведением искусства», она словно возвышается над законами физики, сочетая отменную управляемость на мокром асфальте с очень низким сопротивлением качению. Что касается японской покрышки, она «впечатляет своей сбалансированностью» и «безопасностью вождения», поэтому по праву заслуживает место на пьедестале победителей.
В отзыве о Goodyear Eagle F1 Supersport, пилоты пожурили шину за недостаточный комфорт на некачественных дорожных покрытиях и самую высокую шумность. Зато «она предана своему имени» и «демонстративно делает акцент на спортивности». Никто из конкурентов не дарит настолько ярких эмоций в гонке по сухому треку, как американская модель. Michelin Pilot Sport 5, наоборот, хоть и именуется спортивной, в такой энергичной компании больше смахивает на туринговую. В подтверждение такого мнения можно привести наивысшую топливную эффективность и наилучшую устойчивость в глубокой воде.
Худшей в тесте, но точно не плохой летней резиной 225/40 R18 себя зарекомендовали Maxxis VS5 Victra Sport, Hankook Ventus S1 evo3 K127 и Vredestein Ultrac Pro. Если коротко подытожить их выступление, каждая из них просто не выдерживает тот форсированный темп, который задают другие.
Источник: Reifentester