Шины для BMW 5 серии, Audi A6 и похожих автомобилей балуют по-настоящему богатым выбором. Немецкий журнал Auto Bild перебрал 50 актуальных моделей в типоразмере 245/45 R19, найдя среди них пятёрку отличников и однажды столкнувшись с редкой ситуацией, когда очень хорошо не значит очень дорого.
Предварительный отбор по тормозному пути
На предварительном этапе все пятьдесят шин показали, каков их тормозной путь на мокром и сухом асфальте. Сумма мокрого метража с сухим стала пропуском в следующий этап – у кого меньше, тот и прошёл. При этом конкуренция оказалась настолько плотной, что для попадания в финальную серию тестов Delinte DS2 и Ceat SportDrive не хватило каких-то полутора метров (проходная отметка – 65,3 м).
Большое удивление и даже изумление вызвала новинка 2026-го Linglong Sport Master, которой удалась лучшая сумма – 59,1 м (25,2 м плюс 33,9 м). Поверженными остались самые именитые и дорогостоящие шины, например Continental PremiumContact 7 с ценой более чем в два раза выше. Как показали дальнейшие события, небывалый успех Linglong Sport Master объясняется врождённым дисбалансом характеристик: прогнозируемый пробег этой шины самый низкий и составляет 35 570 км. К примеру, Continental PremiumContact 7 прослужит порядка 56 350 км.
Награда за экологические качества
Насколько сильно автошины загрязняют окружающую среду, можно судить по потере ими веса. Так, на пробеге 4000 км комплект Kleber Dynaxer HP 5 сбросил 1222 г, в то время как комплект Linglong Sport Master похудел сразу на 2022 г. Вес покрышки (как отражение затраченных на её производство материалов) и сопротивление качению – ещё пара факторов, которые помогают оценить, «зелёный» продукт или нет.
Определяя самую экологически чистую летнюю шину 2026 года, команда Auto Bild также учитывала её углеродный след, потенциальный пробег и шумность. По совокупности всех факторов самой «зелёной» была признана Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Честь и хвала американскому производителю.
Результаты испытаний
Опираясь на цифры, с шинами Hankook Ventus evo K137движение по смоченному асфальту после дождя не представляет вообще никаких проблем. Если же скопятся глубокие лужи, самым надёжным вариантом выглядит Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Выбирая резину для тихих поездок, стоит обратить внимание на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Nexen Nfera Sport и Vredestein Ultrac Pro. Стремясь экономить топливо, желательно купить что-то из Kleber Dynaxer HP 5, Nokian Powerproof 2 и Sava Intensa UHP 2.
Расстановка в финальном рейтинге
Последнее, 20-е место рейтинга не делает Sava Intensa UHP 2 плохой покупкой. Несмотря на «неточное руление и удлинённый тормозной путь на мокром асфальте», грубых недостатков у неё всё же нет. Плюс она может предложить высокую энергоэффективность и доступную цену. Kleber Dynaxer HP 5 тоже умеет экономить горючее, а вдобавок показывает длинный пробег. Довольствоваться 19-м местом ей приходится из-за «ограниченного сцепления с мокрым покрытием». Огрехи с вождением после дождя прослеживаются и у Maxxis Victra Sport 6, при этом на сухом асфальте она словно расправляет крылья.
Самая сильная сторона Toyo Proxes Sport 2 – устойчивость к продольному аквапланированию, а самая слабая – потенциальный пробег. Своим пробегом она обходит разве что Linglong Sport Master, ту самую выскочку, которая победу по сумме тестов на торможение.
13-ю строку в сводной таблице поделили сразу три шины: Yokohama Advan Sport V107, которая показала мастерское вождение на сухом асфальте, однако провалила проверку на топливную эффективность; Falken Azenis FK520 с её «нечёткими реакциями рулевого управления» на солнце, но с приличным пробегом; Dunlop SP Sport Maxx RT, чьё водоотведение и комфорт вообще не вызывают вопросов, зато к стоимость в пересчёте на километр пробега, наоборот, вопросы серьёзные.
11-я позиция рейтинга осталась за Nokian Powerproof 2 и Bridgestone Potenza Sport Evo. Первая из них зарекомендовала себя умелицей в торможении и экономии горючего, которой немного не хватает уверенности на мокрой дороге. Вторая же проявила стойкость во всех ездовых дисциплинах, но не дотянула до средней энергоэффективности.
Топ-10 автошин 245/45 R19 на лето 2026 года по версии Auto Bild:
- 9 место – Vredestein Ultrac Pro. Пускай прослужит шина довольно скромный пробег, зато её служба будет безопасной и приятной. Она не боится воды, а на сухой трассе рвётся в лидеры зачёта. Вдобавок шума создаёт едва ли не меньше всех.
- 9 место – Nexen Nfera Sport. Мало кто лучше её тормозит – как на сухом асфальте, так и на мокром. Качение тихое, а цена не задрана. Придраться можно разве что к «слегка замедленной реакции рулевое колесо».
- 8 место – GT Radial SportActive 2 Evo. Это одно из самых выгодных приобретений, если пересчитывать цену на километры пробега. Ездовые качества этой шины конкурентоспособны по всем критериям. К условным минусам можно отнести топливную эффективность немного ниже среднего.
- 6 место – Kumho Ecsta Sport PS72. «Эксперт по дождливой погоде», который и под солнцем ведёт себя очень достойно. Для полного счастья не хватает сбросить несколько десятых децибел шумности.
- 6 место – Continental PremiumContact 7. Шина хладнокровно решает ситуации, угрожающие безопасности, какой бы ни была погода. Вдобавок она в лидерах по потенциальном пробегу. И всё бы ничего, но это самое дорогое предложение на рынке.
- 4 место – Pirelli Cinturato C3. Единственное, что может оттолкнуть от покупки, – это повышенная шумность. В остальном шина либо хороша, либо очень хороша: она всегда начеку, не пережигает топливо и износостойка.
- 4 место – Giti Tire GitiSport S2 Plus. Тот самый случай, когда качество в хорошем смысле не соответствует цене. Шина показывает «высокий резерв безопасности», не шумит и не беспокоит дискомфортом на разбитых дорогах. Недостаток у неё только вторичный, и это слегка повышенное сопротивление качению.
- 3 место – Michelin Pilot Sport 5. Цена вызывает негодование, зато управляемость динамичная, а прогнозный пробег по верхней планке. В общем, ничего нового для премиального французского продукта.
- 2 место – Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Шина «превосходно владеет всеми видами вождения», служит рекордно долго и вообще самая экологичная. Похудел бы немного ценник – и сумасшедшие продажи гарантированы.
- 1 место – Hankook Ventus evo K137. Зацепиться и пожурить шину вообще не за что. Она превосходно тормозит, отточено реагирует на команды водителя, имеет приличный задел износостойкости. Другими словами, соотношение «цена – качество» самое что ни на есть оправданное. А ещё это новинка 2026-года!
Всесторонние тесты Auto Bild показали, что среди современной летней резины 245/45 R19 много достойных вариантов. В лидерах по-прежнему премиальные модели, однако некоторые среднебюджетные модели дышат им в спину.
Источник: Auto Bild