«Это самый подробный тест АТ-шин, который я когда-либо проводил. На его подготовку ушёл почти год, он включал испытания на снегу и льду у Северного полярного круга, испытания на мокрой и сухой дороге в Центральной Европе, а также испытания на бездорожье в американском штате Юта. И все эти старания для того, чтобы выяснить, в чём хороши новейшие агрессивные внедорожные автошины, а где приходится идти на компромиссы», – написал во вступление Джонатан Бенсон, владелец TyreReviews.
Рейтинг внедорожной резины R17 за 2026 год
Предвосхищая вопросы, Джонатан пояснил, почему не было тестов в грязи. Во-первых, сколько ни пытайся проехать грязевую трассу, каждый раз результаты будут непохожи друг на друга. Нет кучности – нет объективности.
Во-вторых, потому что заезды по грязи убивают автомобиль. К слову, тестовым автомобилем выступил Ford Ranger Raptor, внедорожник не робкого десятка, но и у него есть пределы прочности. Резина 265/70 R17 также подходит таким внедорожникам, как Chevrolet Tahoe, Jeep Wrangler, Land Rover Defender и Ram 1500.
Места в рейтинге распределены с учётом того, что значимость результатов на сухом асфальте составляет 30%, на мокром – 35%, на бездорожье – 13%, на снегу – 10%. Комфорту и цене пробега досталось по 10% и 3% соответственно. Такая развесовка близка к реальной жизни обычного владельца внедорожника.
7 место – Nitto Recon Grappler AT
Nitto Recon Grappler AT заняли последнее место рейтинга во многом из-за того, что хуже всех показали себя на мокрой дороге. Причём не просто хуже всех, а с явным отставанием. Последнее время на грунтовой трассе тоже никак не красит шины.
Вывод: это вариант для водителей, которые ставят на прочность и в основном ездят по сухим дорогам.
6 место – Falken Wildpeak AT4W
Как ни старались Falken Wildpeak AT4W, ни в одной из снежных дисциплин им не удалось конкурировать с соперницами. На мокром асфальте эти шины тоже оказались едва ли конкурентоспособными. Светлое пятно в их выступлении – второй результат в сухом торможении, а также приемлемый комфорт и шумность.
Вывод: рассматривать для вождения по сухому асфальту и грунтовым дорогам.
5 место – Goodyear Wrangler DuraTrac RT
Goodyear Wrangler DuraTrac RT проявили себя настоящими спецами по сцеплению с заснеженным дорожным полотном. А ещё они очень достойно справляются с грунтовым покрытием. Свои слабости эти шины обнажили при торможении на сухом асфальте и при измерении внешнего шума.
Вывод: снежной зимой и на бездорожье – претензий нет, голый асфальт – могло быть и лучше.
4 место – Westlake SL369
Будучи без малого в два раза дешевле других протестированных покрышек, Westlake SL369 удивили своей устойчивостью к аквапланированию, а также торможением и управляемостью на мокрой дороге. Если отталкиваться от показаний шумомера, эти шины ещё и самые тихие. Вместе с тем они слабоваты на снегу и не лучшим образом работают на бездорожье.
Вывод: правильная покупка, если ориентироваться на городскую эксплуатацию и/или не обладать большим бюджетом.
3 место – BFGoodrich All Terrain TA KO3
Оценивая BFGoodrich All Terrain TA KO3 в целом, прослеживается неплохой баланс. Они близко подобрались к лидерам на снегу и грунтовке, а вдобавок отличились комфортной ездой на асфальте. Подводит шины только одно – длинное торможение на сухой поверхности.
Вывод: добро пожаловать, если ищешь крепкие вседорожные качества и готов мириться с эффективностью торможения в городской среде.
2 место – Nokian Outpost nAT
Небольшое отставание на финише грунтового трека – едва ли не единственный «прокол», который себе позволили Nokian Outpost nAT. На их счету самая высокая устойчивость к аквапланированию, уверенное движение по снегу, малошумность и комфорт на асфальте.
Вывод: нельзя пройти мимо, если в приоритете зимние возможности, приятное поведение внедорожника на асфальте и надёжность в глубокой воде.
1 место – Pirelli Scorpion XTM AT
Безусловным победителем соревнования стали Pirelli Scorpion XTM AT. Эти шины обладают самым мощным хватом на бездорожье, не чувствуют проблем после снегопадов, не замечают дождей и хороши на сухом покрытии. Серьёзных недостатков у них попросту нет.
Вывод: покупка оправдает себя как при городской эксплуатации, так и за пределами города; как в тёплое время года, так и в морозные месяцы.
Источник: TyreReviews