Одной из центральных тем февральского номера 4x4 Australia стал тест пяти шин в типоразмере 265/60 R18. Как написали австралийские журналисты, вполне привычно, когда покупатели полноразмерных внедорожников меняют заводские шины с шоссейным рисунком протектора на шины с улучшенной проходимостью. И на то есть веская причина: вне асфальта внедорожный комплект даст фору шоссейному не только благодаря более надёжному сцеплению, но и за счёт устойчивости к проколам. С этим не поспоришь.
Задача испытаний 4x4 Australia – показать, насколько шины с агрессивным блочным протектором уступают шинам с традиционным рёберным протектором, если говорить о вождении в городе. В таком режиме на первый план выходит манёвренность, поэтому в основу теста легли такие дисциплины, как прохождение спаренного поворота на скорость и слалом на время. В дополнение к этому шины соревновались в торможении и шумности.
Таблица с результатами
Испытания проводил Пол Стокелл (Paul Stokell), опытный гонщик и тренер по спортивному вождению. «Пол регулярно меняет автомобили, и ему не привыкать ни к экзотическим спорткарам, ни к гигантским пикапам», – написали австралийские журналисты. Поэтому однообразные действия за рулём Toyota Hilux SR5 он повторял по-мастерски точно.
Отзывы и вывод
При подведении итогов 4x4 Australia не стал расставлять участниц теста по местам и ограничился сухими фактами:
- Bridgestone Dueler A/T 001 (протектор с улучшенной проходимостью). Тяжёлое прохождение поворотов и слаломной секции можно объяснять легкогрузовой конструкцией.
- Bridgestone Dueler H/T 840 (шоссейный вариант). Манёвренности не занимать, вместе с тем торможение самое долгое.
- Dunlop Grandtrek PT3 (шоссейный вариант). Помимо отличной поперечной устойчивости в слаломе, имеет место низкая шумность.
- Hankook Dynapro AT-m RF10 (протектор с улучшенной проходимостью). Первый результат в торможении на фоне довольно высокой шумности.
- Maxxis AT-980 Bravo (протектор с улучшенной проходимостью). Вялое, но в то же время контролируемое поведение при резком маневрировании.
Подытожили австралийские журналисты комментарием: разница между шоссейными и внедорожными шинами оказалась мала, даже самая агрессивная из них отстала незначительно. Но вот шум сбрасывать со счетов не стоит. Если приходится путешествовать загородом на большие расстояние, внедорожные протекторы могут надоесть своим рёвом.
Применимость типоразмера
Компания «Автосеть» рекомендует обратить внимание на результаты теста перед тем, как купить внедорожные шины 265/60 R18 для автомобилей:
- Infinity FX, Infinity QX70.
- Jeep Grand Cherokee.
- Kia Mohave.
- Lexus GX.
- Mercedes-Benz GL, Mercedes-Benz GLS.
- Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport.
- Nissan Pathfinder.
- Toyota 4Runner, Toyota Fortuner, Toyota Hilux, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prada.
- VW Amarok.
Источник: 4x4 Australia