«Водители, которые каждый зимний день полагаются на свой автомобиль и хотят всегда оставаться мобильными, просто не могут игнорировать хорошие шины… Шины, отмеченные нами образцовой отметкой, предлагают максимальную безопасность в холодное время года. И они точно приправят вождение желанной щепоткой удовольствия. Обещаем!» – призвал повнимательнее присмотреться к лидерам теста Хеннинг Клипп, постоянный автор Auto Bild Sportscars.
В поисках лучших шин R18 225/40 на зиму 2023-2024 гг. немецким обозревателям помогал очень резвый трёхдверный хетчбэк Toyota GR Yaris. Автомобиль примечателен тем, что его проектировали под присмотром раллийной спортивной команда Gazoo Racing WRT, а главным испытателем машины стал финский гонщик-чемпион Томми Мякинен.
Создателей Toyota GR Yaris объединяла цель разработать машину, способную выигрывать гонки WRC, а затем адаптировать её так, чтобы на ней могли ездить и обычные люди по обычным дорогам. В тесте участвовала европейская модификация с полным постоянным приводом и 1,6-литровым двигателем, мощность которого по паспорту равна 261 л. с.
Общие сведения о протестированных шинах: индексы скорости – V/W (до 240/270 км/ч), индекс нагрузки – 92 (до 630 кг), стоимость – от 265 евро до 650 евро за комплект. Обращает внимание, что цена самой дешёвой модели ниже цены самой дорогой модели почти в 2,5 раза. Результат их выступления соответствующий: если самая дешёвая заняла в рейтинге последнее место, то самая дорогая упёрлась в потолок.
Лидеры и топ рейтинга
Победителями теста и лучшими зимними шинами 225/40 R18 на стыке 2023-2024 гг. команда Auto Bild Sportscars назвала Goodyear UltraGrip Performance 3 (575 евро) и Michelin Pilot Alpin 5 (650 евро). Каждая из моделей стоит немалых денег, однако это не тот случай, когда переплачиваешь за бренд. Среди самых «дорогих» плюсов Goodyear UltraGrip Performance 3 податливость при активном вождении и минимально короткое торможение на мокром асфальте, а главные преимущества Michelin Pilot Alpin 5 – мощнейшая тяга и наиболее безопасное торможение на снегу. Десятки других характеристик у обеих покрышек тоже на высоте.
Помимо лидеров соревнования, оценку «образцово» от немецких испытателей получили Continental WinterContact TS 870 P (600 евро) и Hankook Winter icept evo3 W330 (510 евро). В сводном рейтинге их разделили призрачные 0,1 балла, при том что по цене они отличаются на внушительные 90 евро за штуку. Как обратили внимание эксперты, купить Continental WinterContact TS 870 P стоит ради предсказуемого вождения в любую зимнюю погоду и ради минимального сопротивления качению, которое километр за километром даст осязаемую экономию топлива. В отзыве о Hankook Winter icept evo3 W330 специалисты указали на сбалансированность модели, отличительная черта которой – это предельная устойчивость к продольному и поперечному аквапланированию.
Середина и хвост рейтинга
Самое главное, что надо знать о шинах из середины сводной таблицы:
- Bridgestone Blizzak LM005 (565 евро) – без пяти минут отличник, единственная проблема которого кроется в посредственном торможении на сухом асфальте. Задачки а-ля побыстрее добраться к цели под дождём или в снегопад она щёлкает не задумываясь.
- Pirelli Cinturato Winter 2 (565 евро) чересчур «расслабляется» под солнышком, поэтому «нехотя» идёт на разгон и «лениво» отзывается на рулевое управление. Выйди с шиной проехаться в снежную и мокрую погоду, комар носа не подточит.
- Kumho WinterCraft WP52 (450 евро) немного не хватает устойчивости к продольному аквапланированию, поэтому врезаться в лужи на всех парах – это не про неё. Зато в других сценариях и при других декорациях она работает как положено.
- Vredestein Wintrac Pro (500 евро) не хватает звёзд, когда вокруг белым-бело, и это особенно заметно, когда автомобиль переходит в спортивный режим. Высокое сопротивление качению тоже среди недостатков. В то же время она нисколько не боится намокнуть, а её характеристики на сухом покрытии крепки.
- Falken Eurowinter HS02 Pro (465 евро) не впечатляет ни в лосином тесте, ни в спринте по заснеженному полотну. Если оценивать её на мокрой дороге, то получится серединка на половинку. Чего шине не занимать, так это умения резко остановить автомобиль на сухой дороге.
В конец рейтинга зимней резины 225/40 R18 журналисты Auto Bild Sportscars отрядили Austone Skadi SP-901 (300 евро) и Goodride SW608 Snowmaster (265 евро). Почему китайским шинам тяжело претендовать на места повыше, становится очевидным при сравнении цен. Срабатывает правило: чем ниже стоимость, тем ниже характеристики.
Источник: Auto Bild Sportscars