В преддверии зимы 2026/2027 команда ADAC разобралась, какие шины купить на Audi A1, Renault Clio, Toyota Yaris и подобные субкомпакты. Выбор стоял между автошинами, стоимость самой дорогой из которых в 1,7 раза выше, чем самой дешёвой.
Сравнение показало, что для владельцев малолитражек есть плохие и хорошие новости. Сначала о плохих. Из шестнадцати протестированных моделей только две отработали практические задания на автополигоне так, чтобы экзаменационная комиссия не стала приставать с вопросами. Возможно, ещё более огорчает факт, что только одна модель показала прогнозный пробег в районе 40 000 километров, а средняя ходимость остальных пятнадцати равна скромным 30 350 километрам. Хорошая же новость в том, что недорогие азиатские шины для компактных авто бывают не хуже, чем европейские стандарт- и даже премиум-класса. Кто ищет – тот найдёт.
Расстановка в рейтинге от подвала к топу
Sunny Winter-max NW611 стоит сильно дешевле среднего по рынку, поэтому плохое торможение на мокрых покрытиях – бетонном и асфальтированном – не вызывает удивления. Другое дело, когда ценник у Rockblade Rock 868S и Atlas Polarbear HP на уровне крепких «европейцев», а мокрый тормозной путь просто пугающе длинный. Похоже, производители переоценивают качество своих продуктов. Закономерным результатом для всей китайской троицы стала красная карточка, которая предупреждает об опасности их покупки.
Произведённая в Словакии, но корнями норвежская шина Viking WinTech NewGen заряжает оптимизмом на зимних покрытиях: она резко тормозит как на снегу, так и на льду, а ещё обладает мощной тягой. Голый же асфальт даётся ей с трудом. Корейская покрышка Kumho WinterCraft WP52+ тоже предпочитает по-настоящему зимнее вождение, теряясь в тёплую погоду. Нельзя пройти мимо, что при минимальной стоимости именно она отличается наибольшим пробегом.
Barum Polaris 6, Vredestein Wintrac и Nokian Snowproof 2 объединяет европейская прописка, близкая стоимость и одинаковая итоговая оценка от ADAC. Каждая из них справляется с каверзными ситуациями на заснеженном и обледенелом покрытии, каждая из них не более чем средняя на мокрой и сухой дороге. Вместе с тем Barum Polaris 6 выделяется очень низкой шумностью и минимальным расходом топлива, перетягивая внимание потенциальных покупателей.
Минимальный тормозной путь на мокром бетоне, минимальный тормозной путь на мокром асфальте, самая высокая устойчивость к поперечному аквапланированию – всё это заслуги Bridgestone Blizzak LM005. Среди антизаслуг – самый малый потенциальный пробег и самые высокие выбросы микрочастиц резины в окружающую среду. Итогом стало место среди «отстающих». Учитывая премиальный статус японского продукта, результат слабый. Учитывая почтенный возраст, результат нормальный.
Азиатские покрышки Optimo Winter Touring OW41, Linglong Sport Master Winter и GT Radial WinterPro2 Evo затесались в финальном рейтинге среди таких лидеров рынка, как Goodyear UltraGrip Performance 3 и Hankook Winter icept RS3. Это стало большим сюрпризом и доказательством, что доступная цена не всегда скрывает подвох. В свою очередь, топ-брендам шинной индустрии пора усиливать продукцию, иначе оправдывать высокий ценник скоро будет нечем.
Безоговорочно лучшими автошинами для малолитражек на зиму 2026-2027 гг. экспертная группа ADAC считает Michelin Alpin 7 и Continental WinterContact TS 870. Обе модели показывают баланс характеристик, с которым вождение останется безопасным и в холодную погоду на покрытых снегом или льдом дорогах, и в «плюсовые» дни, когда дорога будет смоченной или сухой. Самая высокая цена среди шин 185/65 R15 полностью оправдана.Источник: ADAC