«Автомобильный клуб Германии» (AvD) сравнил 15 летних шин 215/55 R17 для компактных кроссоверов и назвал лидеров в номинациях «Экологические инновации», «Цена – качество» и «Безопасность и всё остальное». Каталог шин 215/55R17
Тесты проходили на сертифицированных испытательных полигонах в Италии. Набор дисциплин был подобран так, чтобы перебрать запутанный рынок летних автошин и прийти к чётким рекомендациям, что купить для кроссовера в 2026 году. Впервые для себя команда AvD оценивала не только безопасность и комфорт, но и череду критериев, связанных с экологической устойчивостью.
Победители в номинации «Экологические инновации»
Самыми весомыми критериями при оценке экологичности стали потенциальный пробег и объём микрочастиц резины, выбрасываемых в окружающую среду по мере износа.
Также учитывался вес шины – как отражение объёма материалов, затраченных на её производство. Километры транспортировки – как эквивалент углеродного следа. Материалы каркаса и слоёв брекера – как показатель стремления применять возобновляемые ресурсы.
Сложив критерии воедино, победу в номинации «Экологические инновации» немецкие специалисты присудили Goodyear EfficientGrip Performance 2. Победа досталась ей благодаря значительному превышению среднего пробега (конкретные числа озвучены не были). Continental UltraContact NXT стала здесь второй – за 65-процентное содержание возобновляемых и переработанных материалов. Третий призёр – Bridgestone Turanza 6 – просто показал очень хорошие результаты по всем оцениваемым критериям.
Победитель в номинации «Цена – качество»
Шина Maxxis HP6 Premitra – очевидная рекомендация для тех, кто ищет сбалансированный продукт по невысокой цене. Её «неизменно хорошие и очень хорошие оценки доказывают, что убедительный запас безопасности и надёжные характеристики управляемости не обязательно должны сопровождаться высокой стоимостью», отметили эксперты AvD.
Победители в номинации «Безопасность и всё остальное»
Прежде чем объявить лучшие шины для кроссовера 2026 года, немецкие обозреватели прошлись по участницам тестов, которым по тем или иным причинам не удалось добраться до пьедестала.
Autogreen Smart Chaser SC1 «демонстрирует тревожные недостатки в ситуациях, имеющих важное значение для безопасности вождения». Например, «сцепление как на мокрой, так и на сухой поверхности сильно ограничено, что приводит к неудовлетворительным тормозным характеристикам». Sunfull SF-888 «рано выходит из поворотов, обеспечивает слабое боковое сцепление и реагирует на повороты руля лишь вяло и нечётко, заставляя водителя прилагать к рулю значительно больше усилий». Дела у обеих моделей настолько плохи, что не остаётся ничего другого, как поставить оценку «не рекомендовано».
Nexen Nfera Primus SU1 Plus и Linglong Sport Master пришлось довольствоваться хвостом рейтинга. Первая «больше подходит водителям, которые мало ездят и в первую очередь ценят сцепление с мокрой дорогой», а водители, которые купят вторую, «в конечном счёте будут платить больше на заправке и чаще менять шины». При всех своих недостатках обе модели всё же заслуживают притянутое за уши «рекомендовано».
Крепкую оценку «рекомендовано» заслужили: BFGoodrich Advantage 2 – за надёжность и универсальность, помноженные на образцовую долговечность; Vredestein Ultrac + – за продуманный рисунок протектора, который сохраняет отличное сцепление с дорожной поверхностью даже в сильный дождь; Maxxis Premitra HP6 – за пакет безопасности без каких-либо серьёзных недостатков, предлагаемый по вполне скромной цене.
Почти отличниками не тестовых площадках себя проявили:
- Hankook Ventus Prime4 K135. В мокрую погоду вообще не имеет слабостей. На её счету быстрое время круга, короткий тормозной путь и высокий порог аквапланирования. В сухую погоду она не столь динамична, однако смотрится солидно. Комфорт, топливная эффективность и потенциальный пробег – всё в порядке.
- Toyo Proxes Comfort. Неоднозначно только с комфортом: хотя шина очень тихая и приятно катится, она несколько резко реагирует на большие поперечные стыки, передавая удары пассажирам. В остальном придраться трудно. Сцепление в глубокой воде стабильное, сухое торможение из числах лучших, пробег большой.
- Bridgestone Turanza 6. Главная рекомендация, если путешествовать часто и подолгу. Аргумент – выдающийся комфорт и очень низкий дорожный шум. Вдобавок её малый вес экономит ресурсы, а низкий расход топлива позволяет сэкономить деньги и одновременно увеличить запас хода. Наконец, она вторая по пробегу среди всех участниц теста.
- Falken Ziex ZE320. Если не проезжать сотни километров каждый день, это настоящая находка. Шина впечатляет сцеплением, будь асфальт сухим или мокрым. Особенно впечатляют скорости, до которых нужно разогнаться, чтобы потерять руль из-за аквапланирования. Такой устойчивости в глубокой воде нет ни у кого!
- Michelin Primacy 5. Безусловная сила – эталонная управляемость и сбалансированная устойчивость на сухом треке. Быстрое время круга и огромное удовольствие от вождения не заставляют себя ждать. С отводом воды она тоже справляется мастерски. Большие деньги при покупке отчасти возвращается в карман долгими километрами пробега и высокой топливной эффективностью.
Бронзовую медаль «Автомобильный клуб Германии» присудил Goodyear EfficientGrip Performance 2. Эксперты называли её «пожирателем километров», который доказывает, что «качество никогда не выходит из моды». Да, модель уже отнюдь не новая, но показывает пример, как «очень высокий уровень сцепления» сочетать с «выдающимся пробегом».
Вторая ступень пьедестала стала возможной для Continental UltraContact NXT благодаря доказательству, что «максимальная экологичность и спортивные характеристики не всегда исключают друг друга». «Несмотря на высокую цену, это действительно передовая, экологически чистая шина», заключили специалисты.
Самое резкое торможение на сухом и мокром асфальте, максимально приятная управляемость на скорости, третий результат по пробегу – всё это и многие другие приятные мелочи делают Pirelli Cinturato C3 лучшей летней шиной для кроссовера в 2026 году. Правда, зацикленность на динамичности играет в минус шумности и сопротивлению качению.
Автоклуб AvD проводил тесты на Volkswagen T-Rock. Шины размером 215/55R17 также популярны среди владельцев таких компактных кроссоверов, как Audi Q2, Dongfeng BOX, Opel Mokka и Seat Ateca.
Источник: AvD