Отзывы о Белшина Artmotion Бел-262

Жуткое биеные после 14000 км пробега, начался не понятный вой и точно не из подшипников! Автомобиль шкода фабия. Вроде на шинах росава была гораздо мягче, а на нашей белке так вообще как на деревянных колесах. Ближе к 20000км износ в 80%

Плюсы:не удачные

Минусы:выше

стояли на пежо 206 при покупке автомобиля, я посмотрел что шины новые, поэтому жадность не позволила купить другие шины. И вот уже три года позади и 55 000 пробега и для этой машины и для езды в режиме РАБОТА-ДОМ-РАБОТА эти шины справляются по максимому.

Плюсы:мягкие и практически не изнашиваются

Минусы:не очень мягкие

Решил написать отзыв в помощь другим с выбором. Покупал в качестве эксперимента. До этого стояли Кама. Кама, конечно, по качеству долговечнее и практичнее. Но эта белшина хороша для нечастых поездок. Так можно и два сезона откатать. И по цене дешевле Камы. Берите дачники, не пожалеете

Плюсы:цена

Минусы:качество

Все белшину хаят, а я шинами очень доволен, относительно низкая цена, хорошие качество, свежая модель. Шины Ведут себя очень уверенно как на сухом асфальте, так и на мокром чувствуют себя очень уверенно.

Плюсы:Хорошая управляемость, низкая цена.

Минусы:нет

понравилось как она едет по мокрому асфальту, в дополнительной балансировки после 2000 не нуждается.

Плюсы:понравилась

Минусы:нет

На первый взгляд шины в магазине понравились, привлекательный рисунок протектора, сладкая цена это очень подкупает. Вот и я повёлся. Но в процессе эксплуатации вылезло много нюансов. На монтаже при балансировке все четыре шины в как бы в допуске, но все немного кривоваты, но по госту проходяят, налепили грузиков и я полетел. По трассе пока шины были новые, не шумели совсем, я даже задумался неужели наши научились делать шины, но оказалось всё самое сочное впереди. На сухом асфальте в принципе нормальные тормозные характеристики, но когда едешь в дождь или после него, шины отказываются цепляться за покрытие, и в этот момент начинается экстрим, ты на педальку тиськ, а машина уже не управляется, не тормозит, экшн полнейший, особенно когда перед тобой мерс за 50 штук решил претормозить или обьехать препятствие, а ты ничего сделать не можешь. В дальнейшем я начал контролить скорость и в дождик ездить на такси, но мать его через год шины начали трескаться и каким то образом покрываться вздутиями, мне в магазине сказали это норма, типа стяжки, но шины стали похожи на чебурашек, появился какой то шум который даже по городу начал меня бесить, и вот я попал в ямку и на шине вылезла гуля с кулак, и я с удовольствием отправил эти стрёмные шины на переработку, а себе купил импортные шины и по сей день катаюсь и горя не знаю.

Плюсы:красивенькие

Минусы:не тормозит, воду не отводит, плохо балансируется, с износом протектора появляется мучительный шум испытывающий ваше терпение

Не очень хорошая резина. Мне не понравилась за счет своей шумности и износостойкости.

Плюсы:Ценник и качество

Минусы:шумность и износостойкость

Бобруйские ребята умеют много чего делать. Это интересное населения и я считаю оно достойно уважения. Но вот именно работать на качество и производить хороший продукт - это явно не их занятие. Возможно виновато старое оборудование, но колеса эти не подходят для эксплуатации на автомобиле. Купил Весной комплект летних шин, через 3 месяца отслоился протектор. Мне сказали, что я резко тормозил. Я извиняюсь, а для чего тогда вообще нужна резина??? До этого ездил на Украинских шинах - таких проблем не было.

Плюсы:нет

Минусы:брак

Качество на троечку. поставил на мазду 626 2 колеса. По дороге на минск бабахнула 1 шина просто так!!! Был в шоке! Машину чуть словил на скорости 120 км/ч. Самое интересное, что вторая шина вся в трещинах... Очень страшно, придется выкинуть.

Плюсы:не дорого

Минусы:взрываются

В целях сберечь полторы-две сотни рублей купил более дешевые шины Артмоушен вместо ранее эксплуатируемых и полюбившихся практически безупречной ездой Родстоун Блю Эко. Несмотря на минимальные грузы при балансировке первое впечатление все равно подпортилось. Причина - трудный разгон, который я почувствовал на первом же светофоре. Тормозят они тоже ощутимо хуже. Постепенно стал не замечать, но все же. Впрочем, если деньги не позволяют разгуляться, вариант подходящий.

Плюсы:Шина не аварийная, но и не предел мечтаний.

Минусы:Описано в самом отзыве.

До того покупал с рук б/у резину матадор (с остатком протектора 4 мм), в принципе остался довольным, разве что при пересечении подтопленных участков дороги приходилось напрягаться (начинало сносить). При переходе на Artmotion проблемка исчезла, бонусом стало чуть потише в салоне. В итоге оно того стоит, чтобы немного добавить и взять новые вместо б/у.

Плюсы:Простое и легкое преодоление водных участков, тишина, комфорт.

Минусы:Нет.

Давно хотел поменять резину для своего Хендай Акцент. Решил присмотреться к отечественному производителю шин, как итог, сделал я это очень зря. Если вкратце, то шины - дно полное. Что их спасает, так это цена, низкий шум (пока ты ее не изъздишь до критического состояния), а также, с хорошими дисками выглядят они очень даже брутально. Во всем остальном, это мое личное мнение, дно полное! На высокой скорости этот “шедевр” начинает куда-то уносить автомобиль, и ты перестаешь нормально управлять им. Тормозят они плохо, купите, и поймете, о чем я. Протектор помирает быстро, вот тебе, дружок, белорусское качество изготовления. Есть еще куча нюансов, но я описал самые видимые, на мой взгляд.

Плюсы:Разве, что цена, да и то есть конкуренты

Минусы:Описаны в отзыве

Будто родные для Geely Emgrand 7! Ведут машину без нареканий ни к безопасности, ни к комфорту. И на сухом могут ,и к мокрому не придраться. Рекомендую!

Плюсы:Всё хорошо.

Минусы:Минусов нет.

Довелось купить эти шины, когда понадобилось срочно и недорого поменять 2 шины на передней оси. Опыт эксплуатации 3 сезона. Первое, что бросилось в глаза- очень жётские, подвеска стала на порядок жёстче. Количество пробуксовок при попытке динамично тронутся выросло, как будто авто прибавило сотню коней под капотом. Из положительного- очень медленный износ.

Плюсы:Очень медленный износ.

Минусы:Жёсткость, плохое сцепление.