Описание шины
General Snow Grabber Plus – комплексная защита и устойчивость на разных зимних дорогах. Модель спроектирована для массивных автомобилей, таких как кроссоверы и внедорожники. Их высокий центр тяжести требует исключительно надёжного сцепления, чтобы не сорваться в неконтролируемый занос при повороте или быстро остановиться в экстренной ситуации. Поэтому инженеры используют специальный рисунок протектора, который эффективно ведёт автомобиль по сухому асфальту, заснеженной или мокрой дороге.
Технические особенности протектора General Snow Grabber Plus:
- Центральная секция оптимизирована для уверенного разгона и оперативного торможения.
- Массивные плечевые зоны отвечают за точное и быстрое маневрирование.
Отзывы о General Snow Grabber Plus
Поскольку премиум, с балансировкой проблем не будет и вибраций на скорости тоже. Поскольку недорогой, обязательно будет подвох. Все это я понимал перед покупкой и поэтому решил пошариться по поиску. Нашелся тест зимней резины 255 55 р19, из которого следует, что у General Snow Grabber Plus довольно среднее сцепление на льду и снегу. Будучи жителем славного города у южной границы Беларуси, меня такой расклад не беспокоит, поэтому принял решение купить. У вас может быть другой расклад, поэтому еще раз прочитайте отзыв и подумайте.
Плюсы:Качество выше среднего и невысокая цена.
Минусы:Журналы предостерегают о среднем сцеплении на снегу и льду.
Очень посредственная шина, как по мне. На Ленд-Ровере очень неоднозначно ведет себя зимой. Как-то хотелось бы получше со сцеплением с зимней дорогой. Вот с износом проблем пока нет, но следующий комплект буду брать другой, раньше стояли Continental WinterContact TS 860 S, думаю что к ним и вернусь.
Плюсы:Крепкие.
Минусы:Не впечатлило поведение на дороге.
Не самая дорогая, но и не самая дешевая шина. Большие деньги не вижу смысла отдавать за бренд. Взял их год назад и вот что хочу сказать: если держать 90-100 км/час по асфальту, реакции четкие. По заснеженной дороге не скользит, не водит, тормозит четко. По лужам и кашам зимой едет ожидаемо, вроде не шумит (ну или меня звук не напрягает). Специальных тестов на более высоких скоростях не делал, потому что еще пожить хочется) В целом за данную модель ручаюсь.
Плюсы:На умеренной скорости ездить одно удовольствие.
Минусы:Пока не выявил. Как по мне, так стоит брать. Пока не жалуюсь.
Езжу на не самом часто встречающемся внедорожнике jeep grand cherokee, так еще и на нештатных дисках, для которых нужна резина в размере 275 45 20. В нем в приемлемую цену с выбором не разгонишься, а точнее на момент покупки было только три модели. Японку я сразу отбросил, а из двух оставшихся европейского производства выбрал general только по внутреннему чутью. И оно меня ни капли не подвело!
Плюсы:По снежному полотну и каше очень легко водится и оттормаживается - для зимы другого и не надо.
Минусы:Ничего не достойного покупки не нашлось.
шины очень интересные.Не смотря на свой не грубый рисунок протектора, проходимость очень серьёзная.В управлении ничего сверхъестественного нету.Шины мягкие и тихие, но вот боковинка очень тоненькая, очень боится бобдюров.
Плюсы:мягкие
Минусы:слабая боковина
Очень достойный вариант, по мне это самый лучший вариант что у меня был
Плюсы:Комфорт, качество
Минусы:Нет
Дуракам закон не писан, все остальные ездят зимой осторожнее, чем летом. Поэтому не вижу смысла брать что-то более дорогое, если этих до 80-90 в час за глаза хватает. По снежному насту на такой скорости не швыряет, торможение четкое. По снежной каше и лужам едет предсказуемо. Шума так чтобы уши напрягало не замечено. За марку тоже не стыдно, мне это пусть не в первую очередь, но все же тоже важно.
Плюсы:На адекватной для зимы скорости будет надежной
Минусы:Нет