Первая в жизни всесезонка, и к счастью, очень хорошая. Езжу не долго, около 3 месяцев, но уже получил массу удовольствия от поездок. Шина очень мягкая, но при этом крайне надежная с точки зрения управляемости. Изготовлена очень качественно. Однозначно 5 с плюсом!

Плюсы:в отзыве

Минусы:-

не знаю как кому но как всесезонные шины просто супер. даже сейчас зимой все контролируемо кроме как льда. здесь да, абс стрекочет почти как летняя. но снег и кашу гребет отлично. что заметил особенного, это держак в поворотах, толстые боковины, отводит воду и талый снег отлично. температурный режим работы -7 до + 20. посоветую указывать физические данные, а не маркетологический бред. тогда людей сложно будет обмануть, и век маркетинга канет в лето.

Плюсы:рисунок протектора. сделано кондово.

Минусы:цена и только экстра лоад в нужных размерах.

Вот вроде бы и хочется сказать что шина прям отменная, но со всесезоном всегда так, где-то да вылезет, я сам не фанат, но получил в подарок, в целом, безусловно доволен, особенно летом, влетает в повороты, хорошо отводит воду, держится отлично, зимой, в принципе, тоже все неплохо, но вот сугробы что-то даются с трудом, поэтому снижу на бал, в остальном же супер.

Плюсы:Летом все замечательно.

Минусы:Зимой вот в сугробах не очень.

Перед покупкой читал отзывы, всё ложь, ни в коем случае ну покупайте эту резину, она рассчитана на Турецкую зиму с плюсовой температурой.
До этой резины, откатал 3 комплекта ( 12 колёс ) Matador MP 62 All Weather Evo, вот это была настоящая всесезонка, зимой не подводила и летом устраивала, проезжаю я в год 60000 - 70000 км.. Matador дешевле этой Lassa на 50 рублей за колесо, но в этом году я его не нашёл, решил попробовать Lassa, внешне похожа на зиму, дорогая, класс А, думал не подведёт, но о ужас, первый нормальный снег и капец, она не тормозит, постоянно буксует, даже в движении, даже на небольшой скорости машину сносит, при чём обе оси. Не знаю, как доездить зиму.

Плюсы:Внешний вид.

Минусы:Цена, зимой не тормозит, буксует и управляемость плохая.

размер 175/70р14. Чтоб не переобуваться каждый раз и стоять нервничать в очередях на шиномонтаж, решил в этом году взять хорошую всесезонку. Порекомендовали ласса, за счёт износостойкости и показателей в плане шума. Пробеги очень больше. Шины полностью устраивают

Плюсы:написал

Минусы:нет

ребята, данные шины в размере 185/60 R15 имеют маркировку XL, экстра лоад, то есть усиленные. вес шины 8,5 кг. нехило так в этом размере. отбалансировались на ура 15 - 20 гр на колесо. на ощупь мягкие, боковина не тоненькая. виден подчерк Бриджстоуна. присутствует также маркировка 3PMSF. как в эксплуатации покажут себя, думаю не плохо, все таки премиум.

Плюсы:имеют маркировку XL, M+S, 3PMSF, то есть усиленные и реально всесезонные.

Минусы:вес

ОТЛИЧНЫЕ ШИНЫ LASSA Multiways 2 185/60 R15:

Немного больше месяца использования - только положительные эмоции. Мягкая, тихая. Застал небольшую минусовую температуру по ночам. Резиной доволен. Стоит своих денег.
Приобретал в г.Лида. Отличный персонал и большой выбор в магазине. Видно, что ребята стараются.

Плюсы:мягкая, тихая.

Минусы:за месяц не выявил.

Купил шины LASSA на мазду и не могу нарадоваться такому удачному приобретения по шикарной цене. Обязательно буду приобретать и советую всем. Четкие, не шумные. Предсказуемо ведут трассе и на мокрой дороге.

Плюсы:соотношение цены и качества

Минусы:не нашел

Попал в неудобную ситуацию на территории РБ. Обратился за консультацией. По телефону мне подобрали и заказали шины Лассу. Шины приехали оперативно. Решил оставить отзыв. Шины соответствуют цена/качеств на 100%. Решил и дальше покупать их. И вам советую!

Плюсы:цена и качество

Минусы:нет

Приятно удивила в первый месяц, при этом разочаровав в первые 30 мин.

Впервые за 24 -летний стаж вождения приобрел всесезонки. Не скрою. Пожлобился. Середина зимы, ездить 1,5 месяца и весна. Летом рыбалка. Ручейковая резина в топку, в этих условиях. Поэтому выбор сделан. Теперь о впечатлениях. Перекинулся. До этого с покупки авто стояла !!! 11 -летняя зимняя DEBICA. Гребла супер, но устал подкачивать каждый день. Вся в трещинах. Первый выезд. На дворе -10, всю ночь шел снег и продолжает идти, утро. Дорога: снег, укатанный снег. Открытых (асфальт) участков нет. Ехать на работу город (3 км.), трасса (25 км). При выезде на дорогу с шиномонтажа букс при легком нажатии на педаль. О, думаю, первый "привет" всесезонки. Следующая мысль: "Похоже попал!". Выезжаю загород. Скорость 80. Машина плывет. До работы и обратно "доковылял в поту". Однако, надежда еще теплится в голове. Лассу брал по рекомендации маршрутчиков. Все мысли - прикатается.... и ...далее (~100 пробега) слякоть, каша, мокрая дорога, снег, укатанный снег, сухая дорога, температура +2 - минус 12, больше не было НИ ОДНОГО НАМЕКА, НА НЕСПОСОБНОСТЬ ЭТИХ ШИН РАБОТАТЬ ЗИМОЙ. Ставлю 4+ для зимы, только потому, что это не зимние шины. Единственное!!! При температуре -7, -12, машина стала жетко принимать все неровности. Словно едешь на телеге. Вопрос решил уменьшеним давления с 2.2. (штатное) до 2.1. Ждем лето!

Плюсы:!! Зимой едет, не хуже зимней

Минусы:Жетко принимает неровности при температуре ниже -7 градусов.

Лучшая всесезонка,на которой я ездил. Ранней и поздней зимой гребет.Кама 365 нервно курит в стороне

Плюсы:летом еще увидим, зимой как зимняя

Минусы:нет

Реально самая настоящая всесезонка. В этот мороз (-15) специально проверял не дубеет ли, по факту нет! Что касается плюсовой погоды, то шины не чем не хуже мишлен енерджи савер в плане шумности и управляемости, но есть приемущество: это когда выезжаешь на природу в дождь по размытой дороге, тебя не нужно вытаскивать с какой - нибудь лужи

Плюсы:не дорогая

Минусы:не заметил