покупал в размере 195/75 р 16с, сразу комплект вкатил в свою старенькую ивеку и полетел покорять просторы нашей родины.Езжу второй год не снимая, пробег уже составил порядка 105 000 и за это время у меня не было никаких проблем с этими шинами, под перегрузом ходит, шины не лопаются, на жаре не плавают. Из минусов могу отметить лишь небольшую жёсткость боковой части шины, а в остальном всё устраивает.

Плюсы:большой пробег

Минусы:Шины немного жёсткие

Когда в шинах пробег перешагивает за 100 тыс. км понятие, что ты зря выкинул деньги или, что шины плохие, перестает существовать. Надеюсь эти шины всегда будут на нашем рынке, ведь на одну головную боль меньше.

Плюсы:цена, повышенная гарантия

Минусы:нету

Я даже не знаю, что и сказать по этой резине. Минусов я не обнаружил, а вот плюсов навалом: отличная управляемость, превосходная износоустойчивость и хорошее качество изготовления. Что еще нужно для счастья?

Плюсы: уже указаны

Минусы:не обнаружил

Отличные шины для микроавтобуса, ходимость высокая, последний раз прошёл 130 000. Излишних проблем не приносят, в пути всегда эффективно отрабатывают и на поворотах , и при экстренном торможении. На воде бус на этих шинах не плывёт, едет ровно по заданной траектории. Меня очень устраивает рисунок протектора, своего рода универсальный, можно и по трассе лупить, и по грунтовке проскочить и в дождливую погоду. Я очень доволен покупкой.Рекомендую.

Плюсы:долго ходит

Минусы:цена кусается

Купил 4шт этих Ласса Трансвэй на бортовой Ford Transit. Специально искал цэшку с нормальным внедорожным рисунком, чтобы на стройке не зарыться в песке или на подъезде к стройплощадке не буксануть на разрытой дороге. Отлично себя показали в прошлом сезоне, хорошо выгребают на любом покрытии.

Плюсы:Хорошие сцепные свойства на любом покрытии и даже бездорожье

Минусы:Нет

Суперски подходит для микроавтобуса. Мягкие, износостойкие и тихие. Правда, дорогие.

Плюсы:тихие, мягкие, износостойкие

Минусы:дорогие

Рабочая "лошадка" для работающей лошадки! Поставил и наездил с ней уже несколько тысяч. И могу сказать, что и в грязи побывал, и по лужам полетал, и даже в поле заезжал. И в любой из этих ситуаций шина проявляла себя на пять с плюсом. Так что ранее не известный мне бренд Ласса приятно меня удивил.

Плюсы:Все ок, буду брать

Минусы:Да вроде нет, даже рисунок красивый)

Шина на бездорожье просто супер. Тянет и по песку,и по мокрой траве,и по пашне на "отлично".Мне кажется,что она А/Т не на 20%,а на все 50. В грязи не пробовал. Груз (2 тонны) держит на Спринтере хорошо. Первые 500 км.сильно плавает в колее. Медленно изнашивается.

Плюсы:Проходимость,медленный износ,комфорт.

Минусы:Сильно плавает (когда пустой Спринтер)даже на сухом асфальте первые 500 км.потом норм.

Не знаю, как там турки в целом делают шины, но атэшка трансвэй у них удалась. Купил на Jumper 2016. Были раньше кама 131. Размер 225 70 r 15 цешка. Возможно, их сравнивать неуместно (ласса все-таки подороже), но это земля и небо. Ласса и тише, и катится лучше. И если на асфальте разница не особо заметна, то за его пределы теперь съехать не страшно. В самые грязи я не рисковал заезжать, но на относительно простом бездорожье вывозила без проблем даже хорошо груженого.

Плюсы:хороша не только на асфальте, но и вне его

Минусы:цена могла бы быть чуть ниже

Мало тестов и отзывов в интернете об этих шинах. Спасибо Автосети за продажу и за информацию о них.

Плюсы:Не шумят, равномерно изнашиваются

Минусы:Нету

Сравниваю с ранее использованными Тойо Нано Энерджи. Про накат на асфальте (сухо или мокро - без разницы) ничего плохо не скажу, хотя и не так хорошо как в прошлом. Зато песок и грунт на порядок лучше! Немного даже удивлен, потому что протектор не такой уж и внедорожный. Я его за внедорожный вообще сперва не принял, пока консультанты в магазине не сориентировали. Покупку считаю удачной, как раз под мои нужды.

Плюсы:Небольшое бездорожье проходится легко.

Минусы:Немного ухают на скорости 90-100 км/ч. Лосиный тест проходит тяжеловато, за что и снижаю оценку.

Дорога от дома на работу всегда для меня полоса препятствий, особенно после дождя – грязь и лужи. Далеко не все колеса справятся с такой как моя дорога. И вот после очередного дождя уперся я в лужину – ну все думаю приехали, но все же рискнул, и вы знаете прошла машина ее без капли тени, без пробуксовок. Хорошие проходимые колеса

Плюсы:проходимость

Минусы:нет

Часто по работе приходится съезжать с нормальной дороги, потому на машине стоят именно АТ шины. И они достойно справляются с «внедорожкой», что не может не радовать! Даже из грязи они меня вытаскивали. К плюсам отнесу и хорошую износостойкость, что для меня также очень важно. Так что лучше не экономить и взять хороший вариант.

Плюсы:Вседорожность (по крайней мере, необходимая мне), медленный износ

Минусы:Возможно, цена, но в мой бюджет попадала

Выбирал исключительно атэшную резину, чтобы в поле заезжать и не думать, как потом уже в груженым выбираться обратно на твердую дорогу. Остановился на Lassa Transway из-за внушительно толстых боковых ребер - нет такой силы, чтобы их подломила. Раньше испытывал неприятности по этому поводу (шины не называю, дабы не вызывать споры).

Плюсы:Рыхлую почву захватывает цепко, на скорости по дороге не мылит. Цена очень даже приемлемая.

Минусы:Возможно покажется некомфортной.