Из всесезонок 285/60r18 по всему интернету 5-6 вариантов, видимо санкции перекрыли поставки (на апрель 2022). Выбрал Roadstone, потому что езжу на Toyota 4Runner (2002), колеса тяжелые, поэтому выбирал самые легкие шины, не хотел утяжелять колеса. Поворачивают колеса теперь легче - это факт. Ну и надеюсь, ходовая подольше проживет, вкладываться в ремонт не время.

Плюсы:Хороший рисунок, всесезонная применимость, самые легкий вес.

Минусы:Никаких проблем.

Приобрел данные колеса на Фронтеру! Частенько выезжаю с тропы и пробую возможности моей машины. Скажу так, слишком в глину лучше на них не лезть. Шина может замыливаться и потом начать не выгребать и вы засядете и пойдете за Уралом. Однко на не большом бездорожье и закрывть вопрос проезда на рыбалку - это определенно не плохой вариант.

Плюсы:не плохой вариант

Минусы:нет

Это лучшая всесезонка, которая у меня когда-либо была (до этого было две Westlake). Китайскую всесезонную резину я наверное покупать больше не буду, поскольку нашел ей альтернативу.

Плюсы:Отличное сцепление с сухим и мокрым асфальтом. Износоустойчивость, по сравнению с китайскими конкурентами, отличная. Не гудит при поездках до 80кмч.

Минусы:Не заметил. Извините.

мощные шины, с отличным рисунком протектора, который даёт автомобилю сногшибательную проходимость. Езжу на них уже три сезона, и всё нарадоваться не могу, износ минимальный и равномерный. Боковина шин в меру мягкая и одновременно очень прочная.

Плюсы:хорошая проходимость

Минусы:летом подшумливают

Хороши, подарил друг на юбилей, приятно удивлён качеством этого бренда, так как до этого ранее не слышал о нём, да и в целом не сильно интересовался шинами. Гребёт просто замечательно, особенно в условиях отсутствия асфальта в моём регионе как такового.

Плюсы:Хорошо отбалансировались, выезжаю отовсюду.

Минусы:Нет

Решив купить Roadstone Roadian AT 2, осознанно перешел с дорожного типа протектора на бездорожный протектор. Это новый полезный опыт, но я с ним завязываю и продаю шины. Слишком дискомфортно и в плане вибраций, и в плане шума. Брутальный вид для украшения внедорожника того не стоит.

Плюсы:Отлично украшает внедорожник.

Минусы:Большой диссонанс в сравнении с тем, что я привык получать от шин.

Поставил на замену штатной шоссейки бриджстоун на l200. Так сказать решил попробовать поездить по бездорожью. Из первых впечатлений: заедет куда угодно, не шумнее штатных бриджей. Также буду пробовать ездить на них зимой, посмотрим что получится

Плюсы:не шумят

Минусы:нет

Классный вариант, можно лупить круглый год, и по грунтовке, и по лесу, везде как парень проезжал.Боковина довольно надёжная много раз ловил ямы и пни.

Плюсы:прочная боковина и хорошая проходимость

Минусы:нет

Купить всесезонную резину (первую в жизни) я решился только по той простой причине, что наскучило постоянно ездить на переобувание перед зимой, и еще после нее. Да и о шине отзывались хорошо. Но как оказалось, характеристики шины не соответствуют ее завышенному ценнику. Подробнее опишу ниже.

Плюсы:Имеет очень неплохую износоустойчивость. Я думаю, на 60-65тыс км должно хватать. Изготовлена качественно, никаких проблем пока не возникало. На мое удивление, отлично управляется на мокрой дороге.

Минусы:Очень плохо справляется со снегом и кашей. Можно запросто увязнуть. Машину сильно заносит на гололеде при относительно не высокой скорости. Сильно начинает гудеть уже на 60-70 кмч. Стоит при всем при этом очень дорого.

Поставил на Mitsubishi Pajero отъездил на ней весь прошлый год и это лето, и все же на эту зиму резил взять себе именно зимнюю резину, все же зима должна быть зимой. Может я просто много хочу от всесезонной резины или езжу по отчаянным, замерзшим дорогам, но по мне так эти колеса однозначно для лета и бездорожья, но не для зим

Плюсы:Для лета

Минусы:не зимний вариант

Второе поколение Roadian AT. До этого ездил на первом поколении. Шины понравились, поэтому собственно взял тот же бренд, а уже вышла новая модель. Рисунок второго поколения стал более разреженным, с большим количеством зацепов. Это конечно повысило проходимость, что мне на руку. При этом по асфальту машину не трясёт, ездишь нормально. Хотя свыше 150км/ч разгоняться не стоит, сам завод не ставит такие высокие индексы скорости. В остальном всё просто хорошо. Качество высокое.

Плюсы:Стабильно хорошее качество в целом, проходимость выросла

Минусы:Нет

Вполне себе приличная АТэшная шина! на туареге в размере 235/65р17 в эксплуатации уже 3 год. Проблем никаких не обнаружил. В лес по грибы, по ягоды, рыбалка проехать сможет, по трассе 200 км Могилев - Минск вполне комфортно. Аквапланирование не замечено на всех скоростных режимах.

Плюсы:Выше перечислил.

Минусы:Только достоинства

Для покатушек по лесу и активного отдыха очень хорошая модель корейских шин. С правильным рисунком протектора, проходимость приятно удивила, по шуму на трассе претензий нет, да и на трассе воду отводят не плохо.

Плюсы:не шумные и хорошо отводят воду

Минусы:не выявлено

Я доволен. Шина прекрасно отбалансировалась не смотря на то, что тяжелая и подходит для внедорожников типа паджеро крузак и так далее. Ездил в лес под Гомелем, выезжали на оффроуд не большой - проблем нет, при наличии лебедки, можно даже замахнуться на серьёзную проходимость. В городе тихо, даже не скахать, что шина АТ.

Использую ее именно как всесезонную, но скорее это летняя шина, зимой приходится быть осторожным на средних скоростях

Плюсы:Больше для лета она

Минусы:Меньше для зимы

Шины отлично поддаются балансировке, не смотря на свой агрессивный рисунок тихие, что очень удивительно для шин такого класса. Езжу на джипе - местность болотистая - проходят на ура. по трассе гомельской особых проблем тоже не заметил

Плюсы:хорошо балансируются

Минусы:нет

Реально много бываю на природе на отдыхе часто вожу старших на дачу. Так что мой выбор - асфальт/бездорожье как 50/50. В размере 285/60 р18 из категории 50/50 на момент приобретения предлагались еще Таурусы. Но они по весу больше рисунок у них странный и поэтому выбор остался за Родстоунами. Зиму на них еще не пробовал, но по осенней грязи и мокрому асфальту идут отлично!

Плюсы:Вес, рисунок, сцепление на бездорожье/асфальте.

Минусы:Минусов не иммется.

ставил на своего внедорожника, шины просто улёт. Проходимость великолепная, ни разу не пришлось идти за лопатой. Изнашивается протекторная часть довольно медленно и равномерно.Шины хорошо себя показали на лужах, едут чётко по заданной траектории.

Плюсы:классный рисунок протектора

Минусы:нет