Искал тихую шину в среднем ценовом сегменте, выбор стоял между савой, матадором и родстоуном, подкупило то, что сава делается совместно с GoodYeer'ом. В плане шумности точно не промахнулся, шина тихая, по сцепным характеристикам тоже хороша, но слабая к ударам, влетел в маленькую яму, вылезла грыжа на пол боковины. Но шину мне заменили по специальной гарантии. Так что магазин рекомендую на 100%. А вот по шинам, с нашими дорогами, посмотрите лучше Японцев с более грубыми боками.

Плюсы:Тишина, сцепные свойства, гарантия(магазина)

Минусы:Слабый корд в боковине

Приобрёл данные покрышки в начале лета, в магазине в городе Витебске на Московском проспекте, в размере 225/45r17 для BMW. До этого были шины GoodYaer, ребята из магазина подсказали, что Сава это дочерняя кампании Гудиера, да и по рисунку они очень схожи с моими старыми шинами. Поставил, откатался всё лето, шина изумительная, тихая, мягкая, хорошо справляется с аквапланированием, отлично себя показала при экстренном торможении. Спасибо ребятам за помощь в подборе, всем рекомендую!

Плюсы:Описаны выше

Минусы:Пока нет

До этого ездил на Goodyear. Шиной остался очень доволен. При покупке решил попробовать шины Sava, младшего брата Goodyear, тот же концерн. Как мне показалось Sava все же будут попроще, менее технологичные, плюс, на мой взгляд, изнашивается быстрее. Те не менее шины уверенно ведут себя на скорости 160км/ч и даже немного выше. Контроль над дорогой не теряется ни на секунду. Хороший продукт, уступает старшему брату, но денег своих стоит.

Мой размер 205/50R17 c высоким скоростным индексом Y (до 300км/ч), что уже много говорит о шине. Как минимум запас прочности у нее не уступает премиальной линейке. Шина тихая и экономичная. По мокрой поверхности едет уверенно, торможение не подводит, машину не несет, тормозной путь в норме. В поворотах машина едет цепко, чётко, без смещений и заносов. Шина высокого уровня. Доволен.