На моём дастере стоят такие шины уже 2 сезон. Как говорится на все случаи жизни. И в лес проехать и на дачу стартануть и по трассе доехать с комфортом. Цена немного кусалась, но что поделать, взял в рассрочку на 3 месяца, благо что в автосети она есть! Для меня это плюс! Пробовал выехать на ней пару раз зимой, так всё нормально, но резко тормозить на ней не стоит. Лучше на зиму ставить зимнюю шину.

Плюсы:В Автосети есть рассрочки.

Минусы:цена

Пока на Кипр жить не съехали, как мультисезонную шину toyo o/c a/t plus я не рассматриваю. Довольно бедный рисунок для сцепления со снегом/льдом и резина жестче чем следовало бы для зимы. Однако вышесказанное не отменяет, что как шина на 3/4 года она очень хороша. Считаю ее более удачным вариантом нежели nokian totiiva a/t, которые стояли прежде. Даже тяга выше, не говоря уже плавности на асфальте.

Плюсы:Настоящий класс Премиум.

Минусы:Таковых нет.

Шины хорошего качества. Всегда Брал Тоё и в этот раз тоже не разочаровался. Пробег 15 тысяч пока, хорошо в них все. И проходимость и прочные бока и мало шума при езде по трассе! Из минусов конечно же дорогие они, и не всегда есть в наличии.

Плюсы:Крепкие

Минусы:нет

Живу за городом и шиной доволен. Я нашел ту самую резину, которая и на бездорожье и на трассе ведет себя одинаково хорошо. Более того, опенкантри ат плюс достаточно мягкая и зимой по снегу тоже хорошо идет. Проехал уже на ней около 16000, а видимого износа нет. Очень рекомендую.

Плюсы:Везде хороша

Минусы:Нет

Тоё оказались лучше, чем предыдущие Гудрич. Шины хорошо справляются с разными дорожными покрытиями. По жёсткому бездорожью конечно проходимость уступает рисункам M/T (у меня есть опыт использования), но мне особо и не нужно для таких условий. Зато шины дают комфорт по хорошему асфальту, не трясёт как на M/T, можно ехать с нормальной скоростью.

Плюсы:Хорошее соотношение комфорта и проходимости

Минусы:Нет

Работаю на эвакуаторе и повидал многих умников, которые уверены что купив мощный мотор, можно не запариваться с шинами выезжая на лесные гульки. Мотор так-то передаёт крутящий момент на колёса, а вот сколько этой силы они приложат к дороге - зависит только от шин. Сам я второй год езжу на этих АТ-шках Тойо. Они конечно специфические на асфальте. Зато мягкую основу отрабатывают классно.

Плюсы:Для смешанного применения "асфальт загород" выглядят отличным вариантом к покупке.

Минусы:Придется смириться с небольшой заторможеннностью в реакциях на асфальте.

Плюсы минусы ниже.

Отличные боковые грунтозацепы
Стабильная на высоких скоростях до 130-140км/ч

Отходила буквально 40тыс км и начались постоянные проколы и на шиномонтаже сказали, что уже пошла неравномерность корда хотя отсаток протектора порядка 4мм еще.

Плюсы:Отличные боковые грунтозацепы Стабильная на высоких скоростях до 130-140км/ч

Минусы:малый пробег

Брал шины на круглый год, чтоб поставил и не надо потом на монтаж ездить, опять же второй комплект хранить где-то, совкаться с ним в машину/с машины. Для зимы рисунок отлично подходит, вполне справляется со снегом, зацепов хватает. По асфальту едет нормально, комфорт средний. По грязи и песку просто идеально, проходимость на высшем уровне. По сильному бездорожью не езжу, в соревнованиях по проходимости не учавствую.

Плюсы:Хорошие шины со всех сторон

Минусы:Нет

Шина хорошо сделана. Я езжу довольно интенсивно, по хорошей асфальтированной дороге, а также по гравийным и грунтовым дорогам и не всегда в хорошую погоду. На асфальте довольна комфортна, хорошее сцепление с дорогой. Отмечу торможение на мокрой. По эти показателям Toyo даст многим конкурентам, особенно по трассе. По не асфальтированным дорогам: хорошая маневренность, сцепление с дорогой и самоочищение протектора. И это не смотря на весьма неагрессивный рисунок протектора.

Плюсы:сцепление с дорогой

Минусы:пробег пока неизвестен

Резина довольно тихая. Намного тише моей предыдущей трассовой, на которой была маркировка H/T. Резина прекрасно отбаланировалась. Внешний вид мне очень нравится. При нуле градусов еще не твердеют. Имеют маркировку m s. Нигде не застревает. Рекомендую