Шины производят специально для разных автомобилей и размеров дисков. Укажите конкретный типоразмер, чтобы найти шины, которые подходят именно вашему автомобилю.
Описание шины
В сравнении с классическими спортивными шинами у Toyo Proxes TR1 есть особенность. На эту особенность немало давили высшие чины японской компании, когда проходила мировая премьера шины. Вольный перевод их посыла в том, что сила силушкой, но сегодня и дизайн решает. А дизайн этой модели яркий и выразительный – мимо наверняка не пройдёшь. Из интересного у шины ещё и индикатор износа в виде нескольких звёзд, полное исчезновение которых означает, что пора покупать новый комплект.
Ключевые черты протектора Toyo Proxes TR1:
- Удлинённые наклонные блоки в паре с ребром жёсткости в центре отвечают за чёткость реакций на сухом асфальте.
- Открытые поперечные канавки в боковых зонах усиливают управляемость и торможение на мокром покрытии.
Отзывы о Toyo Proxes TR1
Шину эксплуатирую в сумме меньше года. За такой недлительный период есть про что рассказать. Во-первых, резина нешумная от слова совсем. Я сам этому немного удивился, ведь всю жизнь катал лишь громкую резину. Во-вторых, она относительно мягкая. В-третьих, шина мгновенно реагирует на тормозные колодки, а если еще и учесть, что у нее и путь торможения не очень длинный, то ей вообще цены нет.
Плюсы:Отличные характеристики по торможению, не шумит, мягкая.
Минусы:Как таковых нет.
Твердое хорошо, если сильно покопаться и задаться задачей найти что-то подешевле и не хуже, то найдется. А надо ли? - потому что здесь, однозначно, серьезных проблем вы не встретите, вот и я так считаю, поэтому уже три года доволен покупкой. Были вот некоторые проблемы сейчас при установке, в остальном отлично.
Плюсы:Почти отлично.
Минусы:Почти нет
Решил опробовать что-то новое и взял эти шины на свою машину TOYOTA. Хороший комплект шин. Подходит для активной езды. немного шумноваты, но в целом хорошие.
Соответствуют заявленной цене. Не сильно уж и дешевые.
Плюсы:соотношение цены и качества
Минусы:шумность
Шину купил из-за её интересно рисунка, выбирал так скажем глазами. Только потом узнал, что шина японского производства. Шины очень нравятся, на асфальте стоят как на рельсах, машина слушается руля изумительно.
Плюсы:Описал выше
Минусы:Слабые в дождь
Proxes TR1 очень хороши для агрессивного маневрирования и как бы странно не звучало ведут себя на мокрой поверхности как и на сухом асфальте, в меру жесткие что придают хорошую управляемость, превосходная модель.
Плюсы:Управляемость в любую погоду
Минусы:нет
выбрал чисто из-за рисунка, даже не посмотрел на цену, а она прям кусается)) за такие деньги шина должна быть хотя бы не шумная и не дубовая, но и есть плюсы: отлично справляется с мощностью в 300 л.с.
Плюсы:круто смотрится
Минусы:твердая, шумная
2-й сезон, износ 1/3 глубина протектора, руль не бьет, шины супер.
Плюсы:Ресурс, качество
Минусы:Нету
Покупал зимние Тойо в Автосеть, решил оставить отзыв и про свою летнюю резины. Брал их на свой Мерс сезон назад. Скорее бы махнуть в Европу и дать шинам раскрыться на все 100. Вангую, что автобанах они будут как в своей тарелке. Ну а что касается наших трасс, на высоких скоростях ведут себя, как и должны. Ну и дизайн как у спортрезины мне очень нравится!
Плюсы:Если скорость – это ваше, берите! Они созданы для этого. Ну и дизайн!
Минусы:Нет!
Очень тихие, шума не слышно даже на скорости свыше 150 км/ч, рекомендую.
Плюсы:Тихие
Минусы:Нету
Поставил Toyo Proxes TR1 после прочтения статьи в Авторевю (российский автомобильный журнал). Производитель пригласил россиян в Малайзию погонять на этих шинах по формульному треку. Понятно, что плохую статью написать они не могли, тем не менее обзор получился достаточно честным. Смысл в том, что с супер-гоночными шинами от Pirelli или Continental шинам Toyo не сравняться, но в динамике они вообще не визжат, как это часто случается со многими другими шинами. Взвесив цену и описание, купил и с удовольствием езжу, иногда под 160 беру )
Плюсы:Хороши в динамике. Стоят терпимо.
Минусы:Требует внимательности при ротации, но это не совсем недостаток.
Шины брал для очень активной езды. Задний привод БМВ 335i. На старте шины немного пробуксовывает, но затем ловит зацеп и едет. Конечно на тоё 888 было бы получше, но все-таки шины нужно были еще и для городской обычной езды. А те не подойдут. В принципе мне хватает.
Плюсы:Подходят для активной езды
Минусы:Плохой зацеп на высоких оборотах.
Проксис тр1 скорее всего предназначена для гоночних болидов) Она очень рулится, отзывчивость на руль моментальная. Также шума никакого не заметил, ямы, неровности сглатывает, воду на высоких скоростях отводит) Изумительная шина, все рекомендую.
Плюсы:Управляемость,минимальный риск аквапланирования
Минусы:нету
Любитель поездить на скоростях и этот вариант оказался удачным для меня. Комфорт, сцепление - круто.
Плюсы:Тихие, отличное сцепление
Минусы:Не вижу
Искал зацепистые шины для бмв е46, купил в размере 205/55 16, комплект обошёлся в 600р. Да это не дёшево, но от шин ждал, что будут цепляться и не уходить в юз при старте. Это полуслик, шина очень специфическая, подойдёт только тем, кто любит ездить быстро, т.к. комфорта от них нету никакого. Плюсы у этой шины это сцепление с асфальтом, на любой скорости, при любых погодных условиях, отвод воды это вообще сказка. Минусы только в цене и комфорте.
Плюсы:Всё описал выше
Минусы:Всё описал выше
Купил данную модель шин как я сторонник безопасности на на дороге. Ребята убедили меня что этот производитель делает только качественные шины. Езжу много и быстро, данные шины отлично себя ведут на скорости 180 км.в час, я с легкостью перестраивался, авто не колбасило, шума я никакого не почувствовал.
Плюсы:на высокой скорости ведут себя предсказуемо
Минусы:пока не нашёл
Неожиданно увеличился расход топлива, остальные показатели отличные.
Плюсы:Тихие, качественные
Минусы:Увеличился расход
Хорошая резина. Покупал у хороших продавцов. Симпатично выглядит. Хорошо держит дорогу в мокрую погоду
Плюсы:Не шумная. В дождь хорошо держит
Минусы:Дороговато)