Описание шины
Viatti Vettore Brina V-525 – это зимняя шина класса эконом-плюс, предназначенная для лёгкого коммерческого транспорта. Основная задача модели сводится к уверенному вождению с первых осенних холодов вплоть до весенней оттепели. Для этого применяется ряд технологий, которые направлены на борьбу с аквапланированием и слэшпленингом. Благодаря этим технологиям шина готова к интенсивной эксплуатации на типичных зимних дорогах, покрытых водой или снежно-ледяной смесью.
Главные характеристики протектора Viatti Vettore Brina V-525:
- Разнонаправленные ламели на центральных блоках дают эффективную тягу при любом угле поворота.
- Усиленные ряды боковых блоков делают экстренное торможение более предсказуемым.
Отзывы о Viatti Vettore Brina V-525
Самая дешёвая на сегодня резина, поэтому она выиграла тендер и теперь стоит на всех скорых Минска. Резина ужасная. Гудит как вертолёт. Хотя гребёт, в принципе, ничего. На некоторых авто она выедается пятнами. Крайне низкий ресурс-за 25000 км на передней, ведущей оси она уже приближается к 4 мм и скоро боковые ламели сравняются, тогда её можно только летом донашивать. Я думал что зимний тигар мало ходит-так им до 4 мм он только ближе к 50000 км подошёлБалансируется она тоже плохо. Одним словом-самая дешёвая российская резина. Себе бы такую никогда не купил.
Плюсы:Цена
Минусы:Сильный шум, выедает местами, крайне низкий ресурс.
Переобувкой и ценой остался очень доволен. На моем старом бусе ведет себя хорошо, проходимость отличная, качество хорошее, грузы держит, удары переносит, булок пока нет. Хорошая замена импортным производителям по доступной цене.
Плюсы:Хорошо держит грузы, удары переносит
Минусы:не нашел
Меня Viatti как шина устраивает, использую на Газель, что-то дороже ставить смысла не вижу, всегда одиночку можно докупить, часто есть по наличию в магазинах, тягать грузы ее призвание, главное следить за давлением и будет служить верой и правдой.
Плюсы:Для перевозки грузов
Минусы:нет
здравствуйте, купил шины Viatti brina в магазине автосеть в гродно, стояли на форде транзите откатал два года не снимая на дальние поездки, в среднем при загруженности буса где-то чуть больше тоны.Резина неплохая гребет по снегу хорошо, шума неслышно, хотя за звуком двигате транзита особо ничего и неуслышиш)) свою цену оправдала. Сейчас продавец посаветовал взять IMPERIAL IR1 согласился посмотрим как она себя покажет, после зимы отпишу!!
Плюсы:хороший протектор, уверенно себя чувствуешь на заснеженной дороге
Минусы:особо нет